Tubes à manchettes en PVC rigide bleu clair pour injection de consolidation
Réalisé en PVC et donc léger et maniable, le tube avec
manchette PLAFOND est une solution fiable et économique
pour répondre à vos besoin d’injection de mortier
de ciment ou autre mélanges.
Les épaisseurs du tube le rendent résistant à une pression
comprise entre 60 et 120 bar.
Les barres, d’une longueur standard de 6 mètres, sont
filetées des deux côtés et jointes entre elles à l’aide d’un
manchon solide.
Les manchettes de caoutchouc sont reliés au tube à
travers deux rondelles d’arrêt en PVC, soudées au tube,
afin de résister aux sollicitations de frottement.
Les opérations d’enfoncement peuvent être facilitées
par des bouchons coniques filetés.
Les entraxes disponibles entre les manchettes permettent
d’en positionner entre 1 et 4 par mètre de tube.
EXEMPLES D’INTERVENTION
Injections préliminaires: elles garantissent, dans les
ouvrages souterrains (tunnels et puits), la plus grande
fiabilité et sécurité durant la traversée de zones instables
et/ou contenant beaucoup d’eau.
Injections d’imperméabilisation: en général utilisées
durant la construction de digues. Elles permettent
d’améliorer l’imperméabilité du fond des digues de
retenue et de réaliser des sections destinées à réduire
les fuites autour de la base des appuis contre les risques
de pression, de soulèvement et de siphonage.
Injections de consolidation: avec applications multiples
dans les terrains fracturés. Pour la reconstruction d’une
masse monolithique dans la roche décomprimée autour
d’un tunnel. Pour assurer un appui sûr aux fondations
lourdes. Pour la restauration d’ouvrages d’art aux murs
altérés.
Injection de collage (ou de liant): utilisées pour rendre
parfaitement solidaires les ouvrages vis-à-vis du soussol
rocheux éliminant ainsi les risques de glissement. Ou
encore pour la saturation des vides entre le revêtement
d’un tunnel et son profilé de roche.
Injections de remplissage: effectuées, en général, entre
la roche et le revêtement d’un tunnel. Servent à combler
les vides provoqués par les profilés irréguliers, évitant
ainsi le contact avec l’eau et permettant une répartition
correcte des pressions, afin d’éviter les risques de
percement par les aspérités rocheuses.
